Najczęstsze usterki zbiorników paliwowych z polietylenu i jak ich uniknąć

Najczęstsze usterki zbiorników paliwowych z polietylenu i jak ich uniknąć

Najczęstsze usterki zbiorników paliwowych z polietylenu i jak ich uniknąć

Zbiorniki paliwowe z polietylenu (PE) to nowoczesne i trwałe rozwiązanie dla rolnictwa, przemysłu czy warsztatów. Są odporne na korozję, lekkie i łatwe w transporcie. Jednak nawet najlepszy zbiornik wymaga odpowiedniej konserwacji. Regularna kontrola i prawidłowa eksploatacja pozwalają uniknąć kosztownych awarii, skażenia paliwa czy przestojów w pracy.

Typowe usterki zbiorników paliwowych z polietylenu

Mimo swojej odporności, zbiorniki z tworzywa sztucznego również mogą ulec uszkodzeniom. Do najczęstszych usterek należą:

  • Nieszczelność zbiornika – spowodowana pęknięciami, mikrouszkodzeniami lub odkształceniem materiału.
  • Deformacje konstrukcji – wynikające z błędnego montażu, nierównego podłoża lub pracy pod nadmiernym podciśnieniem.
  • Uszkodzenia armatury – zwłaszcza króćców, zaworów i przewodów ssących.
  • Zanieczyszczenia paliwa – osady, woda i bakterie gromadzące się na dnie zbiornika.
  • Problemy z odpowietrzeniem – prowadzące do trudności w tankowaniu lub nieprawidłowego ciśnienia wewnątrz zbiornika.

Takie usterki często pojawiają się po kilku latach użytkowania, zwłaszcza gdy zbiornik nie jest regularnie serwisowany.

Przyczyny powstawania usterek

Polietylen jest materiałem wytrzymałym, lecz wrażliwym na pewne czynniki eksploatacyjne. Najczęstsze przyczyny usterek to:

  • nieprawidłowe ustawienie zbiornika (np. na nierównym, miękkim podłożu),
  • przepełnianie lub zbyt gwałtowne napełnianie,
  • brak regularnych przeglądów serwisowych,
  • narażenie na promieniowanie UV, które z czasem może osłabiać strukturę tworzywa,
  • zaniedbanie czyszczenia zbiornika paliwowego, co prowadzi do osadzania się parafiny i mikroorganizmów,
  • użytkowanie niezgodne z przeznaczeniem, np. przechowywanie innych cieczy niż paliwa.

Wszystkie te czynniki stopniowo obniżają trwałość i szczelność zbiornika.

Objawy i sposoby diagnozowania usterek

Właściciele zbiorników powinni regularnie monitorować stan urządzenia. Oto sygnały ostrzegawcze:

  • widoczne pęknięcia lub odkształcenia ścian,
  • wycieki paliwa przy króćcach lub zaworach,
  • zanieczyszczone filtry i spadek wydajności dystrybutora,
  • pęcherze powietrza w układzie paliwowym,
  • problemy z odpowietrzeniem przy tankowaniu.

Diagnozowanie usterek warto powierzyć wyspecjalizowanym serwisom, które wykorzystują metody nieniszczące (np. kontrolę szczelności, inspekcję wizualną, testy ciśnieniowe).

Jak zapobiegać – praktyczne wskazówki

Profilaktyka to najskuteczniejsza forma ochrony zbiornika paliwowego. W praktyce warto stosować następujące zasady:

  1. Regularna konserwacja zbiornika paliwowego – minimum raz w roku wykonuj przegląd techniczny.
  2. Czyszczenie zbiorników paliwowych – usuń wodę, osady i zanieczyszczenia paliwa.
  3. Kontrola osprzętu – sprawdzaj szczelność przewodów, stan zaworów i filtra.
  4. Stosowanie oryginalnych części – nieodpowiednie uszczelki lub złącza mogą powodować nieszczelności.
  5. Prawidłowe ustawienie – zbiornik powinien stać na stabilnej, równej powierzchni betonowej lub prefabrykowanej płycie.

Korzystanie z profesjonalnych usług serwisowych, takich jak Swimer Protect, które oferują przeglądy, modernizacje i diagnostykę zbiorników dowolnej marki.

Podsumowanie

Zbiornik paliwowy z polietylenu to inwestycja na lata – pod warunkiem, że jest właściwie eksploatowany. Regularne przeglądy, czyszczenie i ochrona przed czynnikami zewnętrznymi znacząco wydłużają jego żywotność. Wczesne wykrycie usterek pozwala uniknąć kosztownych napraw i ryzyka wycieku paliwa. Profilaktyka i serwis zbiorników paliwowych to najlepszy sposób na bezpieczeństwo i niezawodność systemu tankowania.